2023/07/17

宜蘭鐵路高架化計畫

交通處

計畫緣起

為解決宜蘭縣內鐵路阻隔造成交通壅塞及影響市區發展，交通部鐵路改建工程局於97年8月完成宜蘭鐵路高架化可行性評估研究，就宜蘭市段自四城至女中路及羅東段自二結至冬山河橋路段之鐵路高架化整合工程，進行可行性分析。後續於「中央與地方建設協調會報」確認縣府所提鐵路高架案先以宜蘭、羅東段鐵路高架辦理，至頭城、礁溪等其他鐵路段併北宜直鐵計畫綜合考量。

計畫概述

高架化範圍由四城站南端至冬山排水橋，全長約16.1公里（含已高架3.7公里），將宜蘭、二結、中里、羅東等4車站改建為高架及新增縣政中心1站。計畫經費約252.09億元，計畫期程為核定後9年通車。刻由鐵道局辦理綜合規劃及環評作業中，待行政院核定後9年完工通車，工程經費約252.09億元。

預期效益

1.鐵路立體化後可消除宜蘭段羅東段9處平交道減少交通瓶頸與事故。
2.因應高鐵延伸至宜蘭所帶來之通勤需求，朝向鐵路運輸捷運化發展。
3.形構大眾運輸導向發展之線型城市發展目標，降低公路運輸依賴性。
4.消除市區鐵路阻隔，縫合前後站都市發展以及促進都市更新。
5.環境面降低公路運輸使用率，有助節能減碳，維護宜蘭地區舒適的環境品質。

辦理情形

1.109年10月26日行政院核定可行性研究報告。
2.110年7月15日交通部鐵道局辦理綜合規劃及環境影響評估等作業。
3.111年3月18日交通部鐵道局召開綜合規劃期中報告審查會議結論(略以)，請規劃單位依各審查意見檢討修正報告書。

4.111年9月7日交通部鐵道局召開「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫環境影響說明書」公開會議，蒐集各方意見納入案內研議。

主辦機關：交通部鐵道局