2020/05/28

宜蘭縣交通基礎建設具有前瞻性及未來性

交通處

    每年造訪宜蘭的旅客約900萬人次，蘇花改通車後，穿越國五轉向花蓮的車流也逐漸增加，人來車往所帶來的各種正向效益相當可觀，但如果沒有便利順暢的交通設施、缺乏不同載具與替代路線的分流，宜蘭的未來發展就會受阻受限。
　 為了力拚宜蘭未來10年的發展，姿妙上任後積極爭取高鐵延伸宜蘭、鐵路高架捷運化、蘇花公路改善、國五銜接蘇花改、台2庚線延伸、台2線拓寬、國五增設冬山交流道等7大路線，每一個計畫都逐步向前推進中。
　高鐵延伸案目前由交通部鐵道局進行可行性評估，預計今年底可報部審議；大家關心的宜蘭及羅東段鐵路高架化，從去年11月至今，我們除與中央密切配合外，更陸續召集超過10場工作會議及協調會議，希望盡快取得臺鐵局同意後報部轉行政院核定。
　針對蘇花公路東澳到南澳、和平到崇德等瓶頸路段所規劃的「台9線蘇花公路安全提升計畫」，公路總局也緊鑼密鼓地進行綜合規劃中；而國五銜接蘇花改，預計下個月可完成可行性評估成果的初稿，力拼年底報院核定。
　至於宜蘭人無不引頸企盼的台2庚線延伸，去年底已針對十六結路段先行發包，都市計畫區內路段則還在設計原則階段，我們會請公路總局加速規劃，我也責成交通處及建設處專案優先處理。
　台2線梗枋到大里間不同路段的拓寬，公路總局已先行針對其中北關到梗枋橋以及石城到大里橋2路段辦理可行性招標，其餘路段則加緊辦理設計規劃。
　最後，國五增設冬山交流道的可行性評估已經在上個月著手計畫審查事宜，期待在明年3月前送高公局審查，讓國五充分發揮城際連繫的網絡功能。
　
感謝吳澤成政務委員對宜蘭交通建設的協助及關心，以及交通處及相關單位同仁們的努力，讓我們一起拚出宜蘭好交通、好未來。